नेपालकै पहिलो सडक सुरुङमार्ग — नागढुंगा–सिस्ने खोला सुरुङमार्ग — आगामी पुस महिनाबाट पूर्ण रुपमा सञ्चालनमा आउने भएको छ। हाल यस सुरुङमार्गको ९० प्रतिशत निर्माण कार्य सकिएको छ भने बाँकी काम तीव्र गतिमा भइरहेको निर्माण आयोजनाका वरिष्ठ डिभिजन इन्जिनियर सञ्जय पन्थीले जानकारी दिए।
पन्थीका अनुसार सुरुङमार्गभित्रको अधिकांश काम सम्पन्न भइसकेको छ। धादिङतर्फको सुरुङमुखको छेउमा पहाड सुधार कार्य र काठमाडौंतर्फ भौतिक संरचनाको निर्माण भइरहेको छ। साथै, बलम्बु किसिपिडीसम्मको फ्लाइओभर र दुई लेनको सडकसमेत पूरा भइसकेको छ।
सुरुङमार्ग सञ्चालन भएपछि सिस्ने खोलाबाट बलम्बु आइपुग्न मात्र ७ मिनेट लाग्नेछ, जुन अहिले ३३ मिनेटसम्म समय लाग्छ।
सवारी साधनअनुसार टोल शुल्क यति लाग्नेछ:
| सवारीको प्रकार | उपत्यका छिर्दा | बाहिरिँदा |
|---|---|---|
| कार, भ्यान, पिकअप, माइक्रो | रू. ७५ | रू. ५० |
| मिनी ट्रक, मिनी बस, टिपर | रू. १२५ | रू. १०० |
| बस र ठूला ट्रक | रू. २५० | रू. २०० |
| लरी र हेभी सवारी | रू. ५०० | रू. ३०० |
Note: सरकारले भित्रिँदा र बाहिरिँदा एउटै शुल्क बनाउने तयारी गरिरहेको छ।
निर्माण ढिलाइको कारण र लागत विवरण:
२०७६ साल कात्तिक ४ गते सुरु भएको निर्माण ४२ महिनामा सकिने लक्ष्य थियो तर ६७ महिना लाग्यो। कोभिड–१९ महामारी र स्थानीयको अवरोधका कारण ढिलाइ भएको हो।
आयोजनाको कुल लागत: रू. २२ अर्ब, जसमा:
- जापान सरकारको सहुलियत ऋण: १६ अर्ब
- नेपाल सरकारको लगानी: ६ अर्ब
- निर्माण कम्पनी: जापानी हाज्मा एन्डो कर्पोरेसन
मुख्य सुरुङको लम्बाइ २,६८८ मिटर छ भने आपतकालीन सुरुङको लम्बाइ २,५५७ मिटर रहेको छ।
अब के बाँकी छ?
सुरुङभित्र रंगरोगन, आपतकालीन भागको फिनिसिङ, १५ वटा जेट फ्यान, CCTV र अन्य सुरक्षा उपकरणहरूको जडान अन्तिम चरणमा पुगेको छ। टोल शुल्कको प्रस्ताव प्रधानमन्त्री तथा मन्त्रिपरिषद् कार्यालयको स्वीकृतिपछि लागू हुने सडक विभागले जनाएको छ।
यदि तपाईंलाई यस समाचारले उपयोगी लाग्यो भने, कृपया शेयर गर्नुहोस्, अनि यस्तै जानकारीका लागि हाम्रो वेबसाइट सब्सक्राइब गर्नुहोस्।