बुटवल-नारायणगढ सडक स्तरोन्नतिको काम सुरु भएको सात वर्ष पुगिसक्दा पनि कुल ७० प्रतिशत मात्र काम सम्पन्न भएको छ। निर्माणको गति सुस्त हुँदा यात्रुहरू लामो समयदेखि सास्ती खेप्न बाध्य छन्। सरकारले यो सडक निर्माणको म्याद चौथो पटक थप्ने तयारी गरिरहेको छ।
सडक विभागका अनुसार सुरुवातमा सम्झौताअनुसार २०७९ साल साउनमै काम सम्पन्न हुनु पर्ने थियो। तर हालसम्म १३ किलोमिटरमध्ये ७० प्रतिशत मात्रै काम सकिएको छ।
आउँदो बुधबार सडक विभाग र ठेकेदार कम्पनी चाइना स्टेट इन्जिनियरिङ कर्पोरेसन बीच अर्को एक वर्षको म्याद थपको औपचारिक सम्झौता हुने इन्जिनियर चुडाराज ढकालले जानकारी दिएका छन्।
ठेकेदारको लापरबाही, यात्रु हैरान
सडक निर्माणमा ढिलाइ हुँदा दाउन्ने सडक खण्डको अवस्था अझै बिजोग छ। सामान्य वर्षात्मा समेत सडकमा घण्टौँसम्म जाम हुने स्थिति यथावत छ। दाउन्नेको १४ किलोमिटरमध्ये हालसम्म पश्चिम बर्दघाटतर्फ ३ किलोमिटर मात्रै कालोपत्रे भएको छ।
आगामी योजना: दसैं अघि कालोपत्रे हुने दाबी
ढकालका अनुसार दसैंअघि दाउन्ने खण्ड कालोपत्रे गरिने लक्ष्य छ। पूर्वपश्चिम नवलपरासी र रुपन्देही जिल्लाका बजार क्षेत्रमा ६ लेन, जंगल क्षेत्रमा ४ लेन र दाउन्ने क्षेत्रमा ३ लेनको सडक निर्माण भइरहेको छ।
१७ अर्ब रुपैयाँको ठेक्का पाएको चिनियाँ कम्पनीले हालसम्म ८० किलोमिटर मात्रै दुवै लेन कालोपत्रे गरेको हो।
निष्कर्ष
सात वर्षमा केवल ७० प्रतिशत मात्रै काम सकिएको बुटवल-नारायणगढ सडक आयोजना फेरि म्याद थप गर्दैछ। सरकार र ठेकेदारबीचको समन्वय अभाव, जनताको करको रकमको अपव्यय र यात्रुको पीडाको कहानी बन्न पुगेको यो आयोजना समयमै पूरा हुनेछ भन्ने अझै अनिश्चित छ।