भोटेकोशीमा आएको विनाशकारी बाढीका कारण १३ दिनदेखि अवरुद्ध भएको स्याफ्रुबेंसी–रसुवागढी सडकखण्ड अन्ततः आइतबारदेखि साना सवारीसाधनका लागि एकतर्फी रूपमा सञ्चालनमा आएको छ।
सडक सुपरिवेक्षण तथा अनुगमन कार्यालयका प्रमुख शुभराज न्यौपानेका अनुसार, पहिरोले क्षति पुर्याएको लिङलिङ क्षेत्रमा जोखिमपूर्ण भीरमा काम गरी सडक खुलाइएको हो। “भित्तो काटेर सडक बनाएका थियौं, तर खोलाले बगाएपछि फेरि चट्टान फोरेर बाटो खुलाउनु पर्यो,” उनले भने।
हाललाई साना सवारी मात्र सञ्चालनमा आए पनि ठूला सवारीसाधनका लागि विस्तृत योजना बनाएर दोस्रो चरणको मर्मत सुरु गरिने जनाइएको छ। नेपाल–चीन व्यापार नाका मितेरी पुल बन्द रहेको अवस्थामा वैकल्पिक सडक मार्ग निर्माणको काम पनि तीव्र बनाइएको छ।
सडक विभागका महानिर्देशक विजय जैसीका अनुसार, स्याफ्रुबेंसी–रसुवागढी सडक दुई लेनको बनाउने योजना छ, जुन चीन सरकारको अनुदानमा निर्माणाधीन छ। २०१९ मा ठेक्का भएको यो सडक कोभिड–१९ को कारण ढिलो भएको हो।
गोसाइँकुण्ड गाउँपालिकाका अध्यक्ष कैसाङ नुर्पु तामाङका अनुसार, सडक खुलेपछि गाउँमा खाद्यान्न र अन्य दैनिक आवश्यक वस्तु पुर्याउन सहज भएको छ।
चिनियाँ पक्षले दुई महिनाभित्र अस्थायी बेलिब्रिज बनाउने प्रतिबद्धता जनाएका छन्। भौतिक पूर्वाधार तथा यातायात मन्त्री देवेन्द्र दाहालले चिनियाँ राजदूतसँग भेटेर स्थायी मितेरी पुल निर्माणमा पनि शीघ्रता ल्याउन आग्रह गरेका छन्।
हाल रसुवागढीबाट केरुङतर्फको २५ किमिको सडकमा पनि बाढीले क्षति पुर्याएको छ। ल्हेन्दे खोलाको बाढीले नेपाल–चीन जोड्ने मुख्य मितेरी पुल नै बगाएपछि व्यापार पूर्णतः ठप्प भएको हो। यस नाकाबाट दैनिक १०० भन्दा बढी मालवाहक सवारी आवतजावत गर्ने गरेका थिए।
निष्कर्ष:
रसुवागढी सडकको पुनः सञ्चालन र चीनको बेलिब्रिज निर्माणमा सकारात्मकता देखिएसँगै दसैंअघिसम्म नेपाल–चीन व्यापार फेरी खुल्ने आशा गरिएको छ।