सिद्धार्थ राजमार्गअन्तर्गत पाल्पाको तिनाउ गाउँपालिका–३, दोभानस्थित सिद्धबाबा सुरुङमार्गको मुख्य सुरुङमा लाइनिङ र ढलान (इन्भर्ट) को काम सम्पन्न भएको छ।
मुख्य टनेलको काम सम्पन्न
११२६ मिटर टनेलमध्ये १०८९ मिटर मुख्य सुरुङमा संरचनात्मक लेपन (लाइनिङ) र ढलान (इन्भर्ट) कार्य पूरा भएको आयोजनाका प्रमुख कृष्णराज अधिकारीले जानकारी दिए।
उनका अनुसार,
“लाइनिङले सुरुङलाई स्थायित्व दिने, ढुंगामाटो खस्ने सम्भावना घटाउने र पानी चुहावट रोक्ने काम गर्छ। यसपछि सुरुङ सुरक्षित र प्रयोगयोग्य हुन्छ।”
पोर्टल र हेलिप्याड निर्माण
अब उत्तरतर्फ १९ मिटर र दक्षिणतर्फ १८ मिटर पोर्टल निर्माण सुरु भएको छ। साथै, दुवै तर्फ हेलिप्याड निर्माणको काम पनि अघि बढाइएको छ। आयोजनाका अनुसार, कुनै अवरोध नआए ७ महिनाभित्र सवारी साधन गुडाउन सकिनेछ।
बाइपास सुरुङको प्रगति
मुख्य टनेलसँगै तीन बाइपासमा पनि काम भइरहेको छः
- बाइपास १ (१५१ मिटर): इन्भर्ट १४५ मिटर, लाइनिङ १२९.७ मिटर पूरा
- बाइपास २ (१६१ मिटर): इन्भर्ट १५७.८ मिटर, लाइनिङ ६५.४ मिटर पूरा
- बाइपास ३ (१३० मिटर): इन्भर्ट १२५ मिटर, लाइनिङ १०९.८ मिटर पूरा
जोखिम न्यूनीकरण कार्य
सिद्धबाबा क्षेत्र जोखिमयुक्त भएकाले स्लोप स्टेबलाइजेसन र रक ब्यारियर प्रविधिबाट सडक सुरक्षित बनाउने काम भइरहेको छ।
- दक्षिणतर्फ २३०० मिटरमध्ये १४९५ मिटर काम पूरा
- उत्तरतर्फ ११०० मिटरमध्ये ४९५ मिटर काम सम्पन्न
बलियो तारजालीले ५,००० किलोसम्मका ढुंगालाई रोक्ने क्षमता राख्नेछ।
आयोजना लागत र समयसीमा
सुरुङमार्ग निर्माण कार्य चाइना स्टेट कन्स्ट्रक्सन इन्जिनियरिङ कर्पोरेसनले गर्दैछ।
- लागत: रु. ७ अर्ब ३४ करोड २१ लाख (VAT सहित)
- सम्झौता अवधि: २०७८ फागुनदेखि ५ वर्ष
- लक्ष्य: २०८३ चैत ८ गतेभित्र सम्पन्न
प्रभाव
सुरुङमार्ग सञ्चालनमा आएपछि लुम्बिनी र गण्डकी प्रदेशका पाल्पा, रुपन्देही, गुल्मी, अर्घाखाँची, स्याङ्जा, पोखरा, बागलुङ, मुस्ताङ लगायतका जिल्लाका यात्रुहरूले सुरक्षित र छिटो यात्रा गर्न सक्नेछन्।